«У меня, как и у всех севастопольцев, настороженное отношение к угольному терминалу, но я пока не знаком с технико-экономическим обоснованием этого комплекса, — отметил глава горсовета, комментируя свое отношение к данному проекту. — В любом случае, Севастопольский городской совет будет действовать в рамках действующего экологического законодательства».

По его сведениям, проектирование угольного терминала пока еще не началось. «Но если будет движение в деле его появления, горсовет будет внимательно следить за всеми событиями, чтобы все вопросы, которые касаются экологии города, выполнялись», — заверил председатель Севастопольского горсовета.

Вместе с тем, В. Саратов отметил, что все крупные города сталкиваются с проблемой, как найти компромисс между обеспечением работы промышленных предприятий, дающих налоговые поступления и рабочие места, и экологической безопасностью их работы. К тому же, по его словам, местные жители очень часто противятся строительству любых промышленных объектов. «Очень часто севастопольцы против любых крупных предприятий в нашем городе, — посетовал В. Саратов. — Например, на встрече с жителями Камышовой бухты мне приходилось выслушивать требования закрыть грузовой порт со всей его инфраструктурой — железной дорогой и фабрикой по изготовлению консервов. Примерно такие же пожелания и у жителей Балаклавы, которые требуют закрыть Балаклавское рудоуправление».

Как сообщало агентство «Е-Крым», севастопольские активисты экологических и общественных организаций выступили против строительства компанией «Авлита» терминала по перевалке угля в Севастополе. Экологи считают, что ввод в строй терминала приведет к выбросу в атмосферу, воду и почву до 1 тыс. тонн угольной пыли в год, что негативно скажется на экологической ситуации в городе и состоянии здоровья севастопольцев.

СПРАВКА: ЗАО «Стивидорная компания «Авлита» (г. Севастополь) специализируется на стивидорных (погрузочно-разгрузочных) работах и транспортно-экспедиторских услугах. Компания в основном занимается перевалкой металла, а также обслуживает зерновой терминал мощностью 2 млн. тонн в год, введенный в эксплуатацию в апреле 2004 года.

77,12% акций «Авлиты» принадлежит кипрской фирме Metalukr Holding Limited, которая представляет интересы группы «Метинвест», подконтрольной украинскому бизнесмену Ринату Ахметову. Фактическим владельцем севастопольской стивидорной компании «Авлита» является донецкое ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест». Еще 22,88% акций владеет кипрская фирма L.I.T.A.T. Offshore Company Limited.

В 2007 году «Авлита» переработала 2,7 млн. грузов, в том числе 2 млн. тонн металлопродукции и 0,7 млн. тонн зерна.